Eftersom de flesta bilägare byter däck två gånger om året indelas alla bildäck efter två årstider med radikalt annorlunda vädertemperaturer och nederbördstyper i två största grupper - sommardäck och vinterdäck som både har sina fördelar och nackdelar. Som kompromisslösning i detta fall väljs helårsdäck, men de betraktas inte som riktiga däck med bristande egenskaper. Några fortsätter vidare genom att åka då och då med vinterdäck om sommar, och vet inte vilka riskabla följder det har och varför krävs det sätta på just sommardäck på fälgar om sommar och hur deras konstruktionsegenskaper påverkar ens körning. Först och främst har däck för sommar-, varm höst- och vårtid två radikalla skillnader från vinterdäck. De förbättrar fordonsaccelarionsegenskaper på torr asfalt tack vare mindre rullmotsånd som uppnås av däckets grundare och mindre mönster, som dessutom inte innehåller så många tvärsnitt som vinterdäck för bättre friktion på halt underlag och det gör sommardäck lättare. Det i sin tur leder till förminskad bränsleförbrukning och mindre buller hos däck, vilket gynnsamt påverkar miljö. Även på våt väglag känner förare sig tryggt, eftersom däcken är försedda med speciell slitbanemönster som skyddar bilen från vattenplaning. Det uppnås redan vid tillverkning när varje däck får längsgående remsor, som tjänar som vattenavledning från däckets kontaktyta med vägen och säkerställer maximal minskning av vattenplaning. Om man talar om material för sommardäck, så används det hårdare gummiblandning vid produktion. Det ger som ett resultat mycket bättre grepp om vägytan vid varmt väder och dessutom gör dem mer slitagetåliga. Goda sommardäck lovar helt enkelt optimal väghållning, lätt styrning på vägen, och att bilen följer rattens svängningar strikt oavsett vägförhållanden. Naturligtvis kan inget sommardäck uppfylla alla ovannämnda krav samtidigt i högsta grad, därför bör man bestämma själv vilka egenskaper är viktigare för en med tanke på körstil, vägtyper och säkerhetsnivå man vill få.
Användningsområde av dina sommardäck
I Sverige finns det gott om goda vägar, men bor man i någon avlägsen plats, där grusvägar överväger, eller brukar man åka dit med sin bil, där man har aldrig hört om asfalterad väg, så bör man fundera över att välja lite annorlunda sommardäck. Därför i enlighet med typ av väglag indelas varma däck i tre grupper. Första används på vägar med fast beläggning, såsom betong eller asfalt och det är vanliga sommardäck, vars egenskaper har redan varit diskuterats ovan igenom. Den andra typen är avsedd för terrängkörning. Jämfört med konventionella däck, är de utrustade med fasta klackar, som nästan inte påverkas av någon deformering. Dessa däck är inte särskilt lämpliga för användning på allmäna vägar, har ökad bränsleförbrukning, samt bullrar rejält, men hakar sig ordentligt fast vid marken på slaskiga grusvägar och presterar utmärkt på kuperat landskap. En kompromissvariant för dig som åker till kuperad terräng då och då, men använder sin bil oftast just på asfaltvägar kan vara sommardäck av den tredje gruppen som är anpassade i högsta grad till körning på allmänna vägar i kombination med regelbundna utflykt till öppna landskap. Sådana däck markeras med ”M+S” tecken, som betyder ”Mud+Snow” eller lera och snö och många uppfattar dem just som helårsdäck, vilket är fel. Däcken ska användas just för de ovannämnda syften och de är faktiskt en separat avgrening av sommar- och vinterdäck, fast de liknar varandra, därför finns det risk att blanda ihop däck för helt olika årstider. Vinterdäck av en sådan typ har mjukare struktur och slitas snabbare sönder på torr väglag, därför uppmärksamma ”triangel” tecken på däckets sida, som antyder just vinterdäck.
Välj däck efter deras mönstertyp
Däckets mönstertyp är en av de viktigaste faktorer som garanterar körsäkerhet. Slitbana med riktigt utvalt mönster ökar väghållning på bilen i kurvor, sparar på bränsle, samt påverkar bromssträcka, högsta hastighet och däckens buller. Så skiljer man på riktat och oriktat mönster, samt symmetriska och asymmetriska, alltså fyra typer med sina fördelar och nackdelar, anhängare och motståndare. Oriktat symmetriskt slitbanemönster är billigt alternativ för de flesta tillverkare. Sådana sommardäck kan skryta med mest gynnsamma förhållandet mellan pris och kvalitet och har tillräcklig prestanda för dem som inte kör bil vid extra höga hastigheter. Assymetriskt mönster är avsett för att förbinda några egenskaper i ett däck, därför placeras inre mönster för våt väglag och yttre för torrt väglag. Däcken ska monteras enligt anvisningar på sidor, med ”Outside” sida ska däcket vara vända utåt.Däcken med riktat slitbanemönster anses vara mer avancerade. Symmetriskt mönster är det vanligaste i denna grupp och sådana däck presterar utmärkt vid regnigt väder. Riktigt monterade däcken tack vare specialtillverkade spår i slitbanan pressar vatten ur däckets kontaktyta, men har värre egenskaper på torra vägar. Sådana däck ska monteras strikt i sin riktning, annars uppstår vattenplaning vid låga hastigheter. Assymetriskt mönster gör däcken dyrbara, som sätts på fälgar av sport- eller premiumbilar. Inre mönsterdel sörjer för friktion på vägen och yttre är avsedd för däckets självrengörande på våta eller snötäckta vägar. Glöm inte att vilka sommardäck du än har, så ska du absolut inte använda dem när mönsterdjuper underskrider 1,6 mm och det tillrådes att förutse slitaget i för tid för att hinna köpa nya däck. Med falgar-shop.se kan du välja både däck och fälgar efter sin smak, önskningar och behov var du än är och beställa dem närsomhelst!